桥梁橡胶支座*** 直供优质低价的桥梁橡胶支座 规格齐全详细介绍

桥梁橡胶支座厂家-衡水博利工程橡胶有限公司，直供工地优质低价的桥梁橡胶支座，年生产橡胶支座5万余块。

 一、板式橡胶支座的装置与施工办法
    板式橡胶支座的装置与施工办法关于板式支座的装置与施工，我们衡水冀通工程橡胶有限公司总结了两种装置办法，***便是现浇梁装置桥梁公路桥梁板式橡胶支座比较方便，在施工程序如下:坚持墩台垫石顶面清洁。如果支承垫石标高距离过大，能够用水泥砂浆进行调整。在支承垫石上按设计图标出中心，装置时橡胶支座的中心与支承垫石中心线要吻合，以确保支座就位***。当同一片梁需两个或四个支座时，为方便找平，能够在支承垫石和支座之间铺一层水泥砂浆，让支座在桥梁体的压力下自动找平。在浇注梁体前，在支座上放置一块比支座平面稍大的支承钢 板，钢板上焊接锚固钢筋与梁体衔接，并把支承钢板视作浇梁模板的 一部分进行浇注，按以上办法进行，能够使支座与梁底钢板及垫石顶面悉数密贴。预制梁橡胶支座的装置：装置好预制梁橡胶支座的关键在于***梁底在垫石顶面的平行、平坦，使其和支座上、下表面悉数密贴，不得呈现偏压、脱空和不均匀支承受力现象。施工程序如下：处理好支撑垫石，使支撑垫石标高一致。预制梁与支座接触的底面要坚持水平和平坦。当有蜂窝浆和倾斜度时，要预先用水泥砂浆捣实、整平。

    橡胶支座的正确就位先使支座和支承垫石按设计要求***就位。架梁落梁时，T型梁的纵轴线要与支座中心线重合；板梁、箱梁的纵轴线与支座中心线相平行。为落梁***，在架***跨板梁或箱梁时，可在梁底划好二个支座的十字位置中心，在梁的端立面上标出两个支座的位置中心线的铅直线，落梁时使之与墩台上的位置中心线相重合。今后数跨可依照***跨梁为基准进行。在架梁落梁时要平稳，避免压偏或产生初始剪切变形,我们能够参阅铁路桥梁板式橡胶支座规格表 。在装置T型桥梁时，若橡胶支座比梁筋底宽，则应在支座与梁筋底之间加设比支座大的钢筋混凝土垫块或厚钢板做过渡层，避免支座局 部受压，而形成应力会集。钢筋砼垫块或厚钢板要用环氧树脂砂浆和梁筋底贴合粘结。落梁后，一般情况下橡胶支座顶面与梁面坚持水平。预应力简支梁，其支座顶面可稍后倾；非预应力梁其支座顶面可略微前倾，但倾斜角度不得超越5"。

 二、选择板式橡胶支座的几个要素

    1、板式橡胶支座主要规格型号，高度，承载力主要是作为选择板式橡胶支座的几个参数，选择板式橡胶支座时，板式橡胶支座的承载力应该和橡胶支座 桥梁反力点相同，如果有误差的话也直允许误差±10%。才算作合格。
    2、依据环境不同板式支座选型也有区别：关于弯、坡、斜、宽桥梁，宜选用圆形板式橡胶支座。公路桥梁工程不许运用带球冠或坡形的橡胶支座；
    3、四氟板式橡胶支座和一般板式橡胶支座：一般板式橡胶支座上粘接一层厚1.5-3mm的聚四氟乙烯板而成。除具有一般板式橡 胶支座的竖向刚度与弹性变形，能承受垂直荷载及适应梁端滚动外，因四氟乙烯与梁底不锈钢板间的低摩擦系数（μ≤0.03）可使桥梁上部构造的水平位移不受限制。
    总归一句话，板式支座的运用也好选型也好 都是针对的都是一些中小型桥梁的建造，关于一般的橡胶支座只是能小于30米跨度的桥梁才能够运用。正交桥梁用矩形支座;曲线桥、斜交桥及圆柱墩桥用圆形支座。